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从动感的C柱勾勒出轿跑车的凌厉,从大气的前脸与车轮延伸出SUV的厚重,两者于车身中部交错出独特的双腰线,将反差的设计融汇成美感的统一。
从极具雕塑美感的车尾扰流板,到带有前倾式挡风玻璃的背门,再到宽厚稳定的车尾下部造型,由上自下将灵动的速度感与厚重的力量感融为一体,彰显多元化的美学交融。
后门外拉手与车窗设计融为一体,呈现犹如双门轿跑车般的个性。
通过先进的切削技术,刻画出金属独有的大气与锐利造型,配合熏黑工艺,呈现个性十足的明暗色调反差。
以"Smart Cross Package"为车身设计概念,在确保灵活驾驭的车身尺寸中营造出宽敞实用的座舱空间,并突破性实现了媲美MPV的后排膝部空间。
遵循"以驾驶者为中心"的理念,优化的布局让行车信息一目了然,充满科技未来感的驾驶空间由此而生
三眼式设计将各类行车信息清晰呈现。大尺寸自发光式霓虹光圈和文字盘会产生上浮视觉效果,并可随节能模式开启,多彩光圈转为绿色。
以未来主义美学打造的高位中央扶手箱,不仅在造型上体现出视觉颠覆,更从人体工学上充分考虑驾车过程中驾驶者肢体的舒适性。
精致的设计让全景天窗与车顶浑然一体。内部开闭式玻璃天窗与织物遮阳板可通过电控按钮调节,带来舒心的自然采光与全新视角的风景。
人性化的车内设计,打造出高效使用的车内空间
后排采用了6:4分割式可倾斜/翻转的折叠座椅,能够进行灵活多样的座椅组合,以满足不同用途所需。
搭载Honda“地球梦科技”动力
保持高动力输出的同时,降低燃油需求量
以更低油耗为机体提供源源不断的动力。
最大功率:96kW/6,600rpm
最大扭矩:155N·m/4,600rpm
采用Honda独创的i-VTEC技术,100kW的澎湃输出,
169N·m的峰值扭矩,并将强劲动力与优异燃油经济性高度融合。
最大功率:100kW/6,500rpm
最大扭矩:169N·m/4,300rpm
采用"G-Design Shift"控制技术,快速应对驾驶者的需求,平顺换挡间,与发动机完美配合,提升动力与燃油经济性。
通过拨动左右两侧换挡拨片实现加减档,享受赛车般的快速操控体验。
可根据实时路况,在前轮两驱与前后轮四驱之间智能切换。当前后轮之间存在转速差时,电子控制离合器实现50:50的动力分配;
当回到正常路况或定速巡航状态时,自动切换为前轮两驱模式。