选购家用轿车，油耗是绝大多数首要考虑的问题，毕竟作为工薪阶层购车者，谁都希望日后用车成本能低一些，多省下一些总是更让人高兴的。而如今各品牌也都在低油耗家轿问题上花了大量心思，小排量涡轮增压发动机就是目前一个最好的解决方案，排量更低的它们天生就更容易做出更低的油耗，而动力表现却也充足够用。

目前市场上10万出头的合资家轿中，下面几款车型就搭载了1.2T涡轮增压发动机，它们堪称这个价位最省油家轿，如果你也关注省油这个问题，那么这几款车能是你上佳选择。

C4世嘉刚刚宣布了官降，全系车型售价调低了9000-12000元不等，车系起步价也进入了10万内，而本文所介绍的1.2T 豪华型更是低至12.78万，该车的官方百公里油耗数据仅为5.2L，在同级车型中也堪称最出色。其综合素质也一如既往的好，底盘、做工、安全都是一流，另外在C-ECAP中国生态汽车评价中，也获得好成绩，像大家关心的车内空气质量和车内噪音方面就拿下了高分，作为家轿来看C4世嘉性价比是很好的。

卡罗拉的1.2T车型在9月底推出，并且取代原有1.6L车型，成为售卖的主力，其所有款型均有手动挡与CVT可选，百公里油耗手动挡仅为5.4L，CVT也不过5.7L，这么一款品质稳定的大空间家轿，油耗还这么低，真是很让人很心动。

大众集团是最早在国内市场使用1.2T发动机的厂商，家轿销量王朗逸就有一款1.2T蓝驱版车型，百公里油耗在5.3L左右，其整体品质还是保持了大众家族一贯的高水准，配置方面也还不错，只是售价略高，需要有合适的优惠（1万以上）才值得购买。

雷凌1.2T刚在11月上市，而1.2T车型也直接取代了原有的1.6L车型，整体售价还是略低于兄弟卡罗拉，动力系统一致，所以1.2T+CVT车型百公里油耗为5.7L，尽管也有一些缺点，但它整体来看还是实惠又实用的家轿，对配置要求不高的朋友可以选择。

另外，国家对汽车行业排量1.6L及1.6L以下车型享受的购置税减半政策还剩1个月左右时间，除去按揭审批，预订新车在途时间，实际上2016年给到消费者购车的时间已经不多，那么如何才能拿到优惠的价格呢？

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